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“中秋小长假”期间，记者在省、市重点工程石衡高速项目一施工现场看到人头攒动、吊车林立，运输车辆往来穿梭，机械设备轰鸣声此起彼伏，正在进行桩基作业和路基施工，紧张有序抢抓施工黄金期，确保工程进度。

据石家庄交投集团所属市高速集团相关负责同志介绍，自8月26日至9月10日，累计完成路基填筑118.15万方，桩基486根，CFG桩20796根，桥梁下部结构、箱涵施工、梁板预制等工作有序推进，最大限度地降低疫情对工程的影响。其中京港澳互通至藁城屯头互通9公里路段计划今年年底具备通车条件，力争主线明年年底通车。

石衡高速公路，起点位于石家庄市藁城区水范寨村村北、南绕城高速与京港澳高速互通，向东经石家庄、辛集、衡水三地，在衡水市桃城区北沼村村西、与邢衡高速相接，线路涉及循环化工园区、藁城区、赵县、晋州市、辛集市、深州市、冀州区、桃城区8个县市区，全长110公里，其中主线83公里（石家庄段38.7公里、辛集段21.4公里、衡水段22.9公里），连接线27公里，概算总投资99.42亿元，双向六车道设计，设计时速120公里/小时。全线设收费站7座，服务区1个，停车区2个。

石衡高速，西连南绕城高速与京港澳高速，东接邢衡高速，是晋冀鲁三省交通大动脉的重要组成部分，弥补了省会东南区域高速公路稀疏的不足，是省会石家庄与衡水、辛集最便捷、最快速的高速通道，建成后能够实现省会到衡水两市之间40分钟快速通达，比现有行车时间缩短一半多，这对于进一步完善河北省高速公路路网、优化路网结构、促进沿线经济社会发展具有十分重要的作用和意义。

（燕赵都市报纵览新闻见习记者毕雪莹 通讯员王彦忠）

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